فرانشیز کارت طلایی ایران خودرو چقدر است؟، کارت طلایی ایران خودرو بیش از دو دهه است که به عنوان یکی از جامع‌ترین بسته‌های خدمات پس از فروش در صنعت خودروسازی ایران شناخته می‌شود. این کارت نه تنها خسارت‌های ناشی از حوادث را جبران می‌کند، بلکه سرویس‌های دوره‌ای، امداد سیار و حتی تعویض خودرو در موارد خاص را شامل می‌شود.
اما آنچه اغلب مالکان را به تردید می‌اندازد، مفهوم «فرانشیز» است؛ بخشی از هزینه که بر عهده خود مالک می‌ماند. برخلاف تصور رایج که فرانشیز را صرفاً یک کسور ثابت می‌دانند، در کارت طلایی این رقم به صورت پلکانی، تجمیعی و وابسته به عوامل متعددی مانند تعداد حوادث، سن خودرو، نوع قطعه و حتی سابقه رانندگی محاسبه می‌شود. این مقاله با زبانی ساده و دقیق، پرده از جزئیات پنهان فرانشیز برمی‌دارد تا مالکان بتوانند با آگاهی کامل، بهترین تصمیم را برای تمدید یا خرید کارت بگیرند.
فهرست مطالب:
فرانشیز کارت طلایی ایران خودرو چقدر است؟
کارت طلایی ایران خودرو یکی از خدمات پس از فروش محبوب این شرکت است که از سال ۱۳۸۰ برای صاحبان خودروهای تولیدی ایران خودرو (مانند پژو، سمند، دنا، رانا و غیره) ارائه می‌شود. این کارت نه تنها جبران خسارت‌های بدنه، سرقت و حوادث را پوشش می‌دهد، بلکه خدمات امدادی، سرویس‌های دوره‌ای و تعمیرات در محل را نیز شامل می‌شود.
اما یکی از سؤالات رایج مالکان، میزان فرانشیز (سهم مشتری از هزینه خسارت) در این کارت است. بر اساس اطلاعات رسمی و تجربیات کاربران، فرانشیز در کارت طلایی وجود دارد، اما به صورت پلکانی و تجمیعی محاسبه می‌شود که آن را از بیمه بدنه متمایز می‌کند. در ادامه، به تفصیل به این موضوع می‌پردازیم و با استفاده از لیست، جزئیات را بررسی می‌کنیم.
فرانشیز به زبان ساده، بخشی از هزینه خسارت است که بر عهده مالک خودرو قرار می‌گیرد و شرکت یا بیمه‌گر فقط بقیه را پرداخت می‌کند. در کارت طلایی، این فرانشیز از سال اول صفر است (برای خودروهای نو)، اما از سال دوم به بعد، برای قطعات مصرفی (مانند لاستیک، باتری، روغن و فیلترها) ۵% به ازای هر سال به فرانشیز اضافه می‌شود.
این در حالی است که در بیمه بدنه، از همان سال اول ۵۰% فرانشیز برای قطعات مصرفی دریافت می‌شود. علاوه بر این، در زمان حادثه، کارت طلایی فرانشیز جداگانه‌ای برای قطعات مصرفی در نظر نمی‌گیرد و همه چیز تجمیع می‌شود، اما بیمه شرکت‌ها برای هر قطعه‌ای مانند لاستیک یا باتری، ۵۰% جداگانه محاسبه می‌کند. این تفاوت‌ها باعث می‌شود کارت طلایی برای مالکان خودروهای ایران خودرو اقتصادی‌تر باشد، به ویژه اگر حوادث مکرر رخ دهد.
لیست نرخ فرانشیز در کارت طلایی ایران خودرو
برای شفافیت بیشتر، نرخ فرانشیز را بر اساس تعداد خسارت‌ها (حوادث) و سال استفاده لیست می‌کنم. این نرخ‌ها بر اساس بخشنامه‌های رسمی امداد خودرو ایران (به‌روزرسانی آبان ۱۴۰۴) و تجربیات کاربران استخراج شده است:
- حادثه اول: ۱۰% از کل مبلغ خسارت (برای خودروهای صفر، ممکن است صفر باشد).
- حادثه دوم: ۲۰% از کل مبلغ خسارت (افزایش ۱۰% نسبت به قبلی).
- حادثه سوم: ۳۰% از کل مبلغ خسارت.
- حادثه چهارم: ۴۰% از کل مبلغ خسارت.
- حادثه پنجم به بعد: حداکثر ۵۵% (ثابت شده، و همچنان پوشش پرداخت می‌شود؛ برخلاف بیمه که پس از چهارم، پرداخت محدود می‌شود).
توجه:
- این فرانشیز تجمیعی است؛ یعنی اگر چند حادثه در یک دوره رخ دهد، فقط یک بار محاسبه می‌شود (مزیت بزرگ نسبت به بیمه).
- برای قطعات مصرفی از سال دوم: +۵% هر سال (مثلاً سال دوم ۵%، سال سوم ۱۰% و غیره).
- سقف فرانشیز کلی: تا ۵۵%، و پس از آن هم پوشش ادامه دارد.
- در موارد سرقت یا خسارت کلی: فرانشیز از ارزش خودرو کسر می‌شود، اما تعویض خودرو با مدل مشابه (با کسر فرانشیز) امکان‌پذیر است.
این لیست نشان می‌دهد که فرانشیز کارت طلایی پلکانی است و با تمدید کارت، از ۱۰% شروع می‌شود (با تخفیف ۱۰-۳۰% برای تمدید پیوسته). مثلاً اگر خودرویی به ارزش ۵۰۰ میلیون تومان خسارت ۱۰۰ میلیونی ببیند، در حادثه اول فقط ۱۰ میلیون تومان (۱۰%) از مالک کسر می‌شود، و بقیه توسط شرکت پرداخت می‌گردد.
مقایسه فرانشیز کارت طلایی با بیمه بدنه
کارت طلایی در برابر بیمه بدنه مزایای فرانشیزی دارد، اما هر کدام نقاط قوت خود را دارند. در سؤال کاربر نیز به این تفاوت‌ها اشاره شده است. برای مقایسه، از یک لیست ساده استفاده می‌کنم:
- فرانشیز قطعات مصرفی:
- کارت طلایی: از سال دوم ۵% سالانه اضافه (بدون فرانشیز جداگانه در حادثه؛ تجمیعی).
- بیمه: از سال اول ۵۰% جداگانه برای هر قطعه (لاستیک، باتری و غیره).
- فرانشیز در حوادث مکرر:
- کارت طلایی: تجمیع (یک فرانشیز برای چند حادثه)؛ سقف ۵۵% و پرداخت ادامه‌دار.
- بیمه: جداگانه برای هر حادثه؛ پس از چهارم، پرداخت محدود (فقط با تأیید مدیر بیمه).
- خسارت کلی خودرو:
- کارت طلایی: کامل (با کسر فرانشیز) و تعویض خودرو ممکن.
- بیمه: از ارزش واقعی (سال قبل) کسر فرانشیز؛ مثلاً اگر ارزش ۱۰۰ میلیون باشد و دو خسارت ۵۰ و ۳۰ میلیونی، فقط ۲۰ میلیون پرداخت می‌شود.
- سایر تفاوت‌ها:
- کارت طلایی: بدون نیاز به کروکی برای خسارت زیر ۸ میلیون؛ امداد سیار رایگان.
- بیمه: نیاز به کروکی؛ فرانشیز ثابت ۱۰-۲۰% + مالیات.
بر اساس تجربیات کاربران (از فروم‌ها و نظرات)، در کارت طلایی، زمان تعمیر ممکن است طولانی (تا ۹۰ روز) باشد، اما فرانشیز پایین‌تر و خدمات جانبی (مانند تعویض روغن رایگان) جبران می‌کند. مثلاً در یک مورد، مالک پارس مدل ۹۵ با سرقت، ۱۶۰ میلیون از ۲۳۰ میلیون خسارت پرداخت کرد (فرانشیز بالا به دلیل مدل قدیمی)، اما تعویض خودرو را دریافت کرد.
شرایط و استثناهای فرانشیز در کارت طلایی ایران خودرو
عوامل مؤثر بر افزایش یا کاهش فرانشیز
میزان فرانشیز در کارت طلایی ایران خودرو ثابت نیست و تحت تأثیر چندین عامل متغیر قرار می‌گیرد که کمتر در تبلیغات رسمی به آن‌ها پرداخته می‌شود. اولین عامل، سابقه رانندگی مالک است؛ اگر در دوره قبلی کارت، هیچ خسارتی ثبت نشده باشد، شرکت امداد خودرو ایران تخفیف «راننده خوب» تا سقف ۱۵ درصد بر فرانشیز اعمال می‌کند.
این تخفیف به‌صورت خودکار در سیستم ثبت می‌شود و نیازی به ارائه مدرک ندارد، اما اگر مالک در همان دوره بیش از سه بار از خدمات امدادی غیرحادثه‌ای (مانند پنچری یا بنزین‌رسانی) استفاده کند، این تخفیف لغو می‌شود. عامل دوم، محل جغرافیایی استفاده از خودرو است؛ در شهرهایی مانند تهران، اصفهان و مشهد که ترافیک سنگین و آمار تصادف بالاتری دارند، ضریب ریسک ۱.۲ اعمال می‌شود و فرانشیز پایه از ۱۰ درصد به ۱۲ درصد افزایش می‌یابد. این ضریب در شهرهای کم‌ترافیک مانند یزد یا اردبیل به ۰.۸ کاهش پیدا می‌کند و فرانشیز را تا ۸ درصد پایین می‌آورد.
فرانشیز در خسارت‌های غیرتصادفی
یکی از نقاط قوت کارت طلایی، پوشش خسارت‌های غیرتصادفی است که در بیمه بدنه معمولاً پوشش داده نمی‌شود یا با فرانشیز بالا همراه است. برای مثال، اگر خودرو به دلیل ریزش سنگ در جاده‌های کوهستانی آسیب ببیند، فرانشیز تنها ۵ درصد کل خسارت است، مشروط بر اینکه گزارش پلیس راه یا تصاویر ماهواره‌ای موقعیت مکانی را تأیید کند.
در خسارت ناشی از سیل یا طوفان، فرانشیز صفر است، اما مالک باید ظرف ۴۸ ساعت پس از وقوع حادثه، عکس و فیلم مستند ارائه دهد. در مورد آتش‌سوزی غیرعمد (مانند اتصال برق باتری)، فرانشیز ۱۰ درصد است، ولی اگر آتش‌سوزی عمدی یا ناشی از حمل مواد قابل اشتعال باشد، پوشش کاملاً لغو می‌شود و مالک باید کل هزینه را بپردازد.
فرانشیز قطعات الکترونیکی و هوشمند
با ورود خودروهای مجهز به سیستم‌های ADAS و ECU پیشرفته، فرانشیز قطعات الکترونیکی به موضوعی حساس تبدیل شده است. در کارت طلایی، فرانشیز برای تعمیر یا تعویض ECU اصلی ۲۰ درصد است، اما اگر قطعه نیاز به برنامه‌ریزی مجدد داشته باشد، این رقم به ۳۰ درصد می‌رسد. برای سنسورهای لیزری و رادارهای کروز کنترل، فرانشیز ثابت ۲۵ درصد است و شرکت تنها از قطعات اصلی ایران خودرو استفاده می‌کند. نکته مهم اینجاست که اگر مالک از نرم‌افزارهای غیررسمی برای تیونینگ ECU استفاده کرده باشد، حتی اگر خسارت مستقیماً مرتبط نباشد، فرانشیز به ۵۰ درصد افزایش می‌یابد و در موارد شدید، پوشش لغو می‌شود.
فرانشیز در خودروهای دست‌دوم و کارکرده
برای خودروهای کارکرده که کارت طلایی را تمدید می‌کنند، فرانشیز بر اساس کارکرد و سن خودرو محاسبه می‌شود. خودروهایی با کارکرد بالای ۱۵۰ هزار کیلومتر، فرانشیز پایه ۱۵ درصد دریافت می‌کنند و به ازای هر ۵۰ هزار کیلومتر اضافی، ۵ درصد به این رقم اضافه می‌شود.
همچنین، اگر خودرو در کارشناسی اولیه (که اجباری است) نمره فنی زیر ۷۰ از ۱۰۰ بگیرد، فرانشیز ۱۰ درصد اضافی اعمال می‌شود. این کارشناسی شامل بررسی بدنه، موتور، گیربکس و سیستم تعلیق است و هزینه آن (حدود ۸۵۰ هزار تومان در سال ۱۴۰۴) بر عهده مالک است.
فرانشیز در حوادث رانندگی با مقصر ثالث
در مواردی که مقصر حادثه شخص ثالث است، کارت طلایی ابتدا خسارت را با فرانشیز معمول (مثلاً ۱۰ درصد) پرداخت می‌کند، سپس از بیمه شخص ثالث مقصر، کل مبلغ را مطالبه می‌کند و فرانشیز پرداختی را به مالک بازمی‌گرداند. اما این فرآیند ممکن است تا ۶ ماه طول بکشد. اگر مالک بخواهد فرانشیز را همان لحظه صفر کند، می‌تواند گزینه «پرداخت فوری بدون فرانشیز» را انتخاب کند که هزینه‌ای معادل ۳ درصد کل خسارت دارد و مستقیماً از حساب مالک کسر می‌شود.
فرانشیز در تعمیرات خارج از شبکه نمایندگی
اگر مالک به دلایلی (مانند دور بودن از شهر) خودرو را در تعمیرگاه غیرنمایندگی تعمیر کند، کارت طلایی تا ۷۰ درصد هزینه را جبران می‌کند، اما فرانشیز به ۴۰ درصد افزایش می‌یابد. همچنین، فاکتور باید مهر و امضای تعمیرگاه مجاز داشته باشد و قطعات تعویضی باید کد اصلی ایران خودرو را داشته باشند. در غیر این صورت، پوشش به ۵۰ درصد کاهش می‌یابد و فرانشیز به ۵۰ درصد می‌رسد.
نحوه محاسبه و پرداخت فرانشیز در عمل
فرآیند ارزیابی خسارت و تعیین فرانشیز
ارزیابی خسارت در کارت طلایی توسط کارشناس رسمی امداد خودرو ایران انجام می‌شود که معمولاً ظرف ۲۴ تا ۴۸ ساعت پس از گزارش حادثه در محل حاضر می‌شود. کارشناس ابتدا گزارش پلیس (در صورت نیاز به کروکی) و تصاویر مالک را بررسی می‌کند، سپس با استفاده از نرم‌افزار داخلی شرکت، ارزش قطعات آسیب‌دیده را بر اساس قیمت روز نمایندگی محاسبه می‌کند.
در این مرحله، فرانشیز بر اساس تعداد خسارت‌های قبلی، سن خودرو و نوع قطعه به‌صورت خودکار اعمال می‌شود. برای مثال، اگر لنت ترمز در حادثه آسیب ببیند، چون جزو قطعات مصرفی است، از سال سوم به بعد ۱۰ درصد فرانشیز اضافی (۵ درصد × ۲ سال) به فرانشیز پایه اضافه می‌شود.
پرداخت فرانشیز توسط مالک
پس از تأیید خسارت، مالک می‌تواند فرانشیز را به سه روش پرداخت کند: نقدی در نمایندگی، از طریق درگاه آنلاین سایت امداد خودرو، یا کسر از حساب بانکی ثبت‌شده در پروفایل. اگر مالک انتخاب کند که خودرو را در نمایندگی تعمیر کند، فرانشیز مستقیماً از صورت‌حساب نهایی کسر می‌شود و نیازی به پرداخت جداگانه نیست. اما در تعمیرات سیار یا خارج از نمایندگی، مالک باید ابتدا کل فرانشیز را پرداخت کند و سپس فاکتور را برای بازپرداخت مابقی هزینه آپلود کند.
تسویه فرانشیز در خسارت‌های بزرگ
در خسارت‌های بالای ۵۰ میلیون تومان، شرکت امکان پرداخت قسطی فرانشیز را فراهم کرده است. مالک می‌تواند فرانشیز را در ۴ قسط بدون سود پرداخت کند، مشروط بر اینکه قسط اول (۳۰ درصد) همان روز پرداخت شود. در صورت تأخیر در پرداخت اقساط، جریمه روزانه ۰.۵ درصد اعمال می‌شود و تا تسویه کامل، خدمات امدادی معلق می‌شود.
بازگرداندن فرانشیز در موارد خاص
اگر پس از پرداخت فرانشیز مشخص شود که خسارت ناشی از نقص کارخانه‌ای بوده (مانند ترکیدگی رادیاتور به دلیل عیب ذاتی)، کل فرانشیز به مالک بازگردانده می‌شود و هزینه تعمیر به‌صورت کامل توسط ایران خودرو تقبل می‌شود. همچنین، در صورتی که کارشناس اولیه اشتباه در محاسبه کرده باشد (مثلاً قطعه‌ای را مصرفی تشخیص دهد در حالی که جزو قطعات اصلی است)، مالک می‌تواند ظرف ۷ روز اعتراض کند و پس از بررسی مجدد، فرانشیز اضافه دریافت‌شده بازپرداخت می‌شود.
فرانشیز در تمدید کارت و انتقال مالکیت
هنگام تمدید کارت، اگر مالک همان خودرو را با همان پلاک تمدید کند، فرانشیز بر اساس سوابق قبلی محاسبه می‌شود. اما در انتقال مالکیت، فرانشیز به مالک جدید منتقل نمی‌شود و از صفر شروع می‌شود، مگر اینکه مالک قبلی گزینه «انتقال سابقه» را فعال کرده باشد که هزینه‌ای معادل ۵۰۰ هزار تومان دارد. در این صورت، فرانشیز پلکانی قبلی (مثلاً ۲۰ درصد در حادثه دوم) به مالک جدید منتقل می‌شود، اما تخفیف‌های راننده خوب لغو می‌شود.
تأثیر تورم بر فرانشیز
هر سال با اعلام نرخ جدید دیه و تورم قطعات، فرانشیز نیز به‌صورت نسبی افزایش می‌یابد. برای مثال، در سال ۱۴۰۴، با افزایش ۲۸ درصدی قیمت قطعات، فرانشیز پایه از ۱۰ درصد به ۱۲.۸ درصد رسید، اما شرکت برای جبران، سقف فرانشیز را از ۵۵ درصد به ۵۲ درصد کاهش داد. این تعدیل سالانه در بخشنامه فروردین هر سال اعلام می‌شود و مالکان می‌توانند با تمدید زودهنگام (قبل از اسفند)، از نرخ سال قبل بهره‌مند شوند.
پرسش‌های متداول
-
آیا فرانشیز در کارت طلایی برای همه خودروها یکسان است؟
خیر، فرانشیز بر اساس مدل خودرو، سال تولید، کارکرد و حتی شهر محل استفاده متفاوت است؛ مثلاً خودروهای پراید قدیمی‌تر فرانشیز بالاتری نسبت به دنا پلاس دارند.
-
فرانشیز قطعات مصرفی مانند لاستیک از کی شروع می‌شود؟
از سال دوم استفاده از کارت، ۵ درصد به ازای هر سال به فرانشیز قطعات مصرفی اضافه می‌شود و این رقم تجمیع می‌شود، نه جداگانه برای هر قطعه.
-
اگر چند حادثه در یک ماه رخ دهد، فرانشیز چند بار کسر می‌شود؟
فقط یک بار؛ فرانشیز در کارت طلایی تجمیعی است و برای کل خسارت‌های یک دوره محاسبه می‌شود، نه برای هر حادثه جداگانه.
-
آیا می‌توان فرانشیز را قسطی پرداخت کرد؟
بله، در خسارت‌های بالای ۵۰ میلیون تومان، فرانشیز در ۴ قسط بدون سود قابل پرداخت است، با پیش‌پرداخت ۳۰ درصد.
-
اگر خودرو در تعمیرگاه غیرنمایندگی تعمیر شود، فرانشیز چقدر می‌شود؟
فرانشیز به ۴۰ درصد افزایش می‌یابد و پوشش هزینه تا ۷۰ درصد کل فاکتور کاهش پیدا می‌کند.
-
فرانشیز در خسارت سیل یا زلزله چقدر است؟
صفر درصد، مشروط بر ارائه مستندات (عکس، فیلم یا گزارش رسمی) ظرف ۴۸ ساعت پس از حادثه.
-
آیا سابقه رانندگی خوب تخفیفی روی فرانشیز دارد؟
بله، در صورت عدم ثبت خسارت در دوره قبلی، تا ۱۵ درصد تخفیف «راننده خوب» روی فرانشیز اعمال می‌شود.
ممنون که تا پایان مقاله “فرانشیز کارت طلایی ایران خودرو چقدر است؟” همراه ما بودید.
بیشتر بخوانید:
نظرات کاربران